VINMAX SPORT V11

2021年5月24日

名前だけ見るとなんか超強そうですが、
超安い夏用のノーマルタイヤです。
au Payのポイント消化にWowma!で買いました。
215/45 R17 送料込で4290円／本。

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ヴィンマックス(VINMAX) サマータイヤ SPORT V11 205/45R17 88W
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装着

セカンドカーのレガシィ（BL5型）に着けました。
ホイールはOZ Racing Superturismo LMです。

サイドは立ってるタイプです。
なんかekで使ってたEconomist ATR-Kを思い出すような形状。
トレッドパターン的にはスポーツというよりかは
コンフォートとかエコっぽいパターンに見えます。
ATRでいえばCORSA、
HANKOOKだとKinergy Ecoみたいな…

ちょこっと走った感想

未だ走り始めってところはありますが、
街乗り程度であれば問題ないタイヤかなと思います。

・操作性
スタッドレスからの交換、ということが大きいかと思いますが
わりとハンドル操作には忠実に動いてくれました。
乗り心地も普通な感じ。
多少のコーナーではヨレも感じませんでした。
ただ、ちょっと柔らかめかな…？と感じる場面もあったので
車重がレガシィより重いと負けるかも。

・グリップ
今のところ問題はないです。
ドライでもウェットでもまあ普通に滑らず走れます。
試走時はあいにくの雨でしたが、
ちょっと急ブレーキした程度では滑りませんでした。

・ロードノイズ
～60km/hまでは許容範囲だと思います。
60～となってくるとうるさいかも。
レガシィだと80～くらいでちょっと気になるかな、
って程度のノイズでした。

総評

値段を考えれば十分ではないかと思います。
今まで履いた中華タイヤの中では
一番普通なタイヤかな、って印象です。
（Economist ATR-Kはちょっと柔らかすぎ、
　BL5に前ついてたKETER KT757はちょっと固い分
　突き上げとノイズが…）

シーズン終わりくらいにまたレビュー更新しようかなと思います。

※2021.5.10 追記

履いているレガシィB4（BL5→BLE型）を売却したので
幾分か追記です。

タイヤの減りについてですが、1～2万キロ程度走行したかと思いますが
国産の代表的なエコタイヤ群に比べて極端に減りやすい、ということは
特にありませんでした。手放した時点でもまだまだ使用可能な状態。

BL5もBLEもそこそこパワーや重量がある車でしたが、
最後まで剛性や走行感に不満が出ることもなく、
非常にコストパフォーマンスに優れたタイヤだったなといった感想でした。

このタイヤについてはホイールごと車に装着した状態で手放してしまったので、
次のセカンドカーであるツーリングワゴン（BH5）には
JOYROAD SPORT RX6というタイヤを使ってみました。
こちらもコスパに優れたタイヤなので
選択肢に上げてみても良いかもしれません。

JOYROAD SPORT RX6 レビュー

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Posted by mystia04